第一ゴルフオリジナルクラブのため約2週間の納期となります。
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特注シャフト一覧 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています2016年モデル Romaro(ロマロ) Ray V ドライバー ロマロ史上最強の弾道へ！ 目指すはバランス感覚を持ったドライバー。
高初速ボールを生む、 飛びの3ピース構造 ロマロ独自のチタンカップフェース＋ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。
薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスイートエリアを獲得。
カップフェースとボティが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。
ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能ドライバー。
飛距離を伸ばす高打出角、適正スピン。
デュアル・フォース・ポケット ソール前方（フェース側）に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。
3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、 最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にした。
ミスに強く高い反発力をもつ、 鍛造カップフェース フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。
打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。
鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。
ヘッド・素材・製法●フェース：TVCチタン・鍛造カップフェース ●クラウン：15-3-3-3チタン・鍛造●ボディ：6-4チタン・精密鋳造 ※3ピース構造 ロフト(度)910 ライ(度)59.059.0 体積(cm3)460460 フェイスアングルストレートストレート 長さ45.75（規格） グリップエリートグリップ 「撥ね返す」インパクト次世代のスタンダードアスリートモデルが誕生 最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統そのままに、プレーヤーの意図そのま まの弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト 効率を高め、ボール初速を向上。
シャフト全体のスムーズなしなりを保ちながら適切な箇所 のみを補強するため、適材適所の材料使いを行っています。
バット部に超高弾性DIALEAD.を使用して、プレイヤーの意図に敏感に応える操作性を 確保。
また先端部を航空宇宙グレード高強度炭素繊維・MR70とボロン繊維を複合成型す ることで強化して、スイングパワーをロスすることなくボールに伝えます。
「弾く」でも「粘る」でもない、衝撃を受け止めて「撥ね返す」インパクトが、飛距離と方向性の 高次元での両立を果たします。
次世代のスタンダードとなるアスリートモデルシャフトの誕生 です。
Featured Material 新素材、MR70の採用 原料繊維・プレカーサーの製造プロセスから見直し、従来では難しかった弾性率と強度の両立を果たした画期的な カーボンファイバーです。
三菱レイヨンの従来品種比較で強度を約20％・弾性率を10％向上しています。
モデル製品長(mm)重量(g)Tip径(mm)Butt径(mm)トルク(deg)Kick PT Diamana BF50 R1168548.5516.004.1MID-HIGH Diamana BF50 SR5516.105.0 Diamana BF50 S57.516.205.0 Diamana BF50 X60.016.305.0 Diamana BF60 SR63.516.054.9 Diamana BF60 S65.516.103.9 Diamana BF60 X6916.253.9 Diamana BF70 S73.516.153.8 Diamana BF70 X7716.253.4 Diamana BF70 TX8016.353.4 Diamana BF80 S8316.253.0 Diamana BF80 X8716.352.9 Diamana BF80 TX89.516.452.8
@kayokayo0728 2020/05/28 22:54
@iton650331 2020/05/25 17:31
@keiqua 2020/05/21 22:55
@pau_already 2020/05/27 12:33
@syouhinShopping 2020/05/29 08:55